Время прочтения: мин.
Бологовский арматурный завод
Улица Горская, 88
GPS: 57.899712 , 34.009801
Решение о строительстве Бологовского арматурного завода было принято в 1974 году. В 1978 году завод выпустил свою первую продукцию, а через четыре года была запущена вторая очередь завода.
Бологовский арматурный завод. Фотография Егора Цветкова. 2019
«Арматурный», как его называли бологовцы, выпускал запорную и регулирующую арматуру, а также шаровые краны, фильтры и фитинги для воды и газа, водосчётчики и алюминиевые радиаторы.
На заводе применялись новые технологии получения сплавов. На производстве, оснащённом современным высокопроизводительным оборудованием, использовались автоматические и полуавтоматические агрегатные и специальные станки и машины.
Бологовский арматурный завод. 2000. Предоставлено ИРИ РАН
В 1997 году арматурный завод был акционирован и стал называться ОАО «Бологовский арматурный завод». В 2005 году на заводе были начаты мероприятия по модернизации и реорганизации. Завод развивался, увеличивался выпуск продукции. В результате в 2016 году было произведено около 15 миллионов единиц арматуры. Однако сейчас производство остановлено.
Бологовский арматурный завод. Фотография Егора Цветкова. 2019
Похожие места
Люберецкий завод сельскохозяйственных машин (сельскохозяйственного машиностроения) имени Ухтомского
Люберецкий завод сельскохозяйственных машин, открывшийся в 1924 году, стал градообразующим предприятием региона. Он обеспечивал работой целые поколения люберчан. Однако после распада СССР в 2004 году завод прекратил своё существование.
Водонасосная станция в стиле модерн
Бывшая водонасосная станция, одна из сарапульских достопримечательностей, стоит на живописной набережной Камы в окружении парка. Это место очень любят горожане — здесь они часто устраивают фотосессии и проводят свадьбы.
Усть-Катавский вагоностроительный завод
Первый железоделательный завод был построен на этом месте в 1758 году. В 1901 году он стал выпускать трамвайные вагоны. Во время ВОВ полностью перешёл на выпуск военной продукции. В дальнейшем вернулся к производству трамваев. С 1961 года здесь создаются двигатели для космических аппаратов.
