Историческая справка о железнодорожной станции в городе Тосно

Время прочтения: мин.

г. Тосно, Вокзальная улица, 1

GPS: 59.544892 , 30.878779

По истории станции Тосно можно проследить весь ход отечественной железнодорожной эпохи. Это рассказ о том, как скромная деревянная станция стала частью первой скоростной магистрали России.

Появление железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой коренным образом изменило экономику и патриархальный уклад жизни ямской слободы. Одновременно с устройством дорожного полотна шло строительство железнодорожных станций, мостов и других технических сооружений. Станции подразделялись на классы.

Станция Тосно была отнесена к последнему, четвёртому классу. Открылась 1 (13) ноября 1851 года. Первое вокзальное здание было небольшим, деревянным, одноэтажным, с пассажирским залом, конторами и квартирой начальника.

При проходе через Тосно царского поезда в него подсаживались местные младшие кондуктора. В 1880 году станционное здание было надстроено вторым этажом. В 1892 году станция Тосно была преобразована в железнодорожный узел, в 1901–1908 годах появились дополнительные платформы и вспомогательные постройки.

Вокзал. Фотография Егора Цветкова. 2019

В годы Великой Отечественной войны Тосно было оккупировано фашистскими захватчиками до освобождения 27 января 1944 года. В ходе боевых действий вокзал устоял, но посёлок был частично уничтожен, работоспособное население немцы вывозили в Прибалтику.

Первый послевоенный поезд пришёл в Тосно 1 марта 1944 года. Досрочное восстановление станции её работниками было отмечено приветственной телеграммой наркома Л. М. Кагановича. При реконструкции 1960 года железнодорожная линия была электрифицирована, первый электропоезд прошёл через Тосно 4 ноября 1960 года.

В 1964 году железнодорожная станция была оборудована второй пассажирской платформой, в 1982–1984 годах возведено новое, каменное здание вокзала.

В 1991 году был сдан в эксплуатацию 200-метровый мост через железнодорожные пути, что ликвидировало транспортные пробки на переезде.

Вокзал. Фотография Егора Цветкова. 2019

Крытый пешеходный мост через пути появился в 2007 году, пассажирские лифты на нём были оборудованы в 2012 году. На современной железнодорожной участковой станции второго класса Тосно имеется комплекс дорожных предприятий по обслуживанию главного хода магистрали — вагоноремонтное депо и механизированная дистанция службы пути.

Вокзал. Фотография Егора Цветкова. 2019

В 1996–2001 годах была проведена масштабная реконструкция всей Октябрьской железной дороги, превратившая её в первую скоростную магистраль России, по которой курсируют комфортабельные «Сапсаны» и «Ласточки».

Похожие места

Историческая справка о железнодорожном вокзале

Железнодорожная станция в городе вошла в состав железных дорог России в 1871 году. Вокзал Каменск-Шахтинска представляет собой типовое здание 1950-х.

Историческая справка о городской железнодорожной станции

Станция Кисловодск — конечная для поездов, следующих из Москвы, Санкт-Петербурга, Симферополя, Екатеринбурга и других городов. Далее курсируют пригородные электропоезда до Пятигорска, Железноводска, Минеральных Вод.

Историческая справка по истории железнодорожной станции Гагарин и вокзала

Железная дорога была запланирована в обход Гжатска, но местные купцы понимали её пользу для города и добились изменения маршрута. Новый вокзал стал не только экономическим, но и культурным центром города.
Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!