Железнодорожная станция Черкесск

Планы построить в городе вокзал существовали еще в XIX веке, однако им помешала сначала Первая мировая война, а затем революция. Потому железнодорожную станцию открыли здесь лишь в 1927 году. Сегодня отсюда отправляются только пригородные и грузовые поезда.

С местом, где находится вокзал Черкесска, связаны памятные исторические события. Отряд российского генерала Ивана Ивановича Германа 30 сентября 1790 года разбил в верховьях Кубани, у реки Абазинки, многочисленное войско турецкого сераскира Батал-паши, обратив противника в бегство. Российские солдаты захватили неприятельский лагерь со всем его вооружением и амуницией. Так возник казачий редут — военное укрепление Кубанской оборонительной линии, названное по имени побежденного врага.

Спустя полтора с лишним десятилетия на месте военного укрепления возникло гражданское поселение, с годами превратившееся в крупную казачью станицу. Ее экономическое развитие во многом было связано с тем, что в 1875 году открылось движение по Владикавказской железной дороге. И хотя она пролегла в стороне от Баталпашинской, из станицы можно было добраться до близлежащей станции Невинномысская на специальном фаэтоне. Расстояние в 50 верст он преодолевал за семь с лишним часов.

После революции жизнь станицы изменилась. Железную дорогу протяженностью 22 версты от Невинномысска к Баталпашинской подвели еще до того, как она официально стала городом. Ее торжественно открыли 9 октября 1927 года. Поначалу станция с тремя небольшими платформами размещалась в домике на пустыре. В сутки через нее проходил один товарный поезд с десятком вагонов.

Поскольку первые рельсы делали из чугуна, жители станицы прозвали железную дорогу чугункой. С мая 1937 года по ветке Баталпашинская — Невинномысск курсировало уже три поезда. А в начале 1941 года открыли пассажирское сообщение на линии Баталпашинск — Джегута. В течение многих лет станция сохраняла прежнее название, и лишь в 1966 году ее переименовали в Черкесск.



В 2009 году маршрут Джегута — Москва отменили. Местная железнодорожная станция продолжала обслуживать движение лишь пригородных поездов между Невинномысском и Джегутой на участке в 73 километра. После того как маршруты пригородных электропоездов сократили, станция Черкесск стала для них конечным пунктом.

Сегодня на территории Карачаево-Черкесской Республики, помимо городского вокзала, действуют еще четыре железнодорожных станции: Ураковская, Эркен-Шахар, Псыж, Джегута и один разъезд — Дегтяревский. Хотя движение поездов дальнего следования на станции Черкесск в последние годы прекратилось, железнодорожный вокзал города по-прежнему используется как грузовая станция и транспортный узел для пригородных поездов.