Музей истории завода «Красное Сормово»

История завода началась в 1849 году с создания компании «Нижегородской машинной фабрики и Волжского буксирного и завозного пароходства», открывшей эпоху отечественного промышленного производства паровых судов на Волге. В районе села Сормово купили землю под строительство фабрики, и уже в мае 1850 года на воду спустили первый сормовский пароход «Ласточка». В дореволюционный период завод выпускал разнообразную продукцию: пароходы, паровозы, вагоны, боеприпасы. Это было одно из крупнейших предприятий России.

После революции 1917 года завод национализировали. На предприятии, получившем новое название «Красное Сормово», наладили выпуск первых советских танков. В 1920–1930-е годы «Красное Сормово» специализировалось на производстве пароходов и паровозов.

Предприятие также стало крупным центром подводного судостроения. Подводная лодка «С-13», совершившая «атаку века» под командованием Александра Маринеско (затопление крупнейшего немецкого транспортного судна «Вильгельм Густлофф» в 1945 году), была построена ещё до войны именно на «Красном Сормово».

В годы Великой Отечественной войны сормовичи выпускали легендарные танки Т-34 и другую оборонную продукцию. За годы войны на заводе изготовили 12 038 боевых машин.

Во второй половине ХХ века завод стал одним из ведущих предприятий СССР — центром речного судостроения страны, заводом-универсалом. Оно специализировалось на производстве судов различного класса: сухогрузов, землечерпалок, барж, танкеров. На Сормовском заводе создано первое серийное судно на подводных крыльях — «Ракета».