Время прочтения: мин.
Речной вокзал
Площадь Маркина, 15а
GPS: 56.329622 , 43.987858
Как речной вокзал, построенный в 1964 году в форме корабля, был украшен барельефом с легендой о Данко, пережил переоборудование под офисы, а затем начал принимать скоростные суда на подводных крыльях.
Речной пассажирский вокзал в Нижнем Новгороде — один из ярчайших образцов советской архитектуры времён оттепели. Его построили в 1964 году по проекту архитектора Михаила Чурилина. Здание находится на Нижневолжской набережной и гармонично вписано в ландшафт правобережья стрелки, где сливаются Ока и Волга.
Речной вокзал. 2019
Очертания вокзала напоминают образ корабля: вытянутый силуэт здания, повышенная этажность центральной части, балконы-палубы, стилизованный под капитанский мостик мезонин и шпиль, напоминающий корабельную мачту. Белый цвет фасадов придаёт композиции выразительность и зрительно выделяет здание на фоне окружающего пейзажа и городской застройки.
В советское время внутри располагались большой и малый залы ожидания, ресторан, кафе и гостиница. Большой зал украшали портрет молодого Максима Горького и барельеф, посвящённый легенде о Данко из рассказа «Старуха Изергиль». В 2000-е годы здание было переоборудовано под офисы и утратило свои неповторимые интерьеры.
В 2019 году в городе возобновились рейсы скоростных судов на подводных крыльях «Валдай 45Р». С 2026 года они курсируют по 18 направлениям, включая Городец, Макарьево, Чкаловск, Чебоксары, Казань и другие города, а также по новым внутригородским маршрутам (например, до Бора).
Похожие места
Здание Печорского Управления железной дороги
Здание в стиле сталинского ампира, построенное в Котласе в 1954 году, изначально служило управлением Печорской железной дороги. Сегодня оно сохраняет свою архитектурную значимость и, после переоборудования в школу-интернат, функционирует как частное общеобразовательное учреждение «РЖД лицей №1».
Мост через реку Обь имени Валентина Солохина
Сургутский мост, перекинутый через Обь, на момент постройки стал самым длинным сооружением подобного типа. Мост попал в Книгу рекордов Гиннеса за четырёхсотметровый подвесной пролёт.
Историческая справка о железнодорожной станции Котельнич-1 в городе Котельнич
Котельнич стал важным транспортным узлом в начале XX века с приходом железной дороги, соединяющей Санкт-Петербург, Вологду и Вятку. Станция Котельнич-1, построенная в 1905 году и реконструированная в 2005 году, продолжает оставаться ключевой на Горьковской железной дороге и Транссибирской магистрали.
