Улан-Удэнский авиационный завод

Время прочтения: мин.

Индустриальный гигант, чьи цеха выпускали всё: от фронтовых истребителей Ла-5 до космических агрегатов. Сегодня завод известен на весь мир как главный производитель легендарного вертолёта Ми-8.

Авиационный завод в Улан-Удэ — предприятие, специализирующееся на сборке вертолётов и самолётов различных модификаций. Он создавался как филиал Иркутского авиационного завода и назывался завод №99. Решение о его строительстве было принято в 1936 году, тогда же началась закладка цехов. Первая очередь завода вступила в строй в 1939 году. Параллельно строился жилой массив для работников предприятия — соцгородок. Основной деятельностью завода был ремонт истребителей И-16 и бомбардировщиков СБ.

Улан-Удэнский авиационный завод


В годы войны завод №99 сыграл важную роль в укреплении обороноспособности страны, специализируясь на выпуске боевых самолётов конструкции Семёна Алексеевича Лавочкина Ла-5 и Ла-7, а также на ремонте бомбардировщиков Пе-2. На боевых машинах, выпущенных предприятием, советские лётчики громили фашистские самолёты в воздушных баталиях, уничтожали наземные и водные объекты противника.

Улан-Удэнский авиационный завод. Ремонт крыла самолёта. Из фонда Музея истории Улан-Удэ

В послевоенный период завод выпускал реактивные истребители МиГ-15УТИ, вертолёты системы Ка (15, 18, 25), пассажирские самолёты Ан-24Б и истребители МиГ-27М. Самолёты-разведчики Як-25ЗВ производились на заводе с конца 1950-х годов. В этот период завод также выпускал учебно-тренировочную модель истребителя МиГ-15УТИ.

Завод приступил к выпуску нового вертолёта — легендарного и надёжного Ми-8.

Этот многоцелевой вертолёт стал незаменимым при проведении боевых операций и тушении лесных пожаров, в гражданской и санитарной авиации. В конце 1970-х — начале 1980-х годов завод освоил производство сверхзвукового истребителя-бомбардировщика МиГ-27М, принадлежащего к третьему поколению реактивных истребителей и долгое время остававшегося флагманом в своём классе. Сотрудничая с ОКБ Сухого, авиазавод до 1991 года производил самолёт Су-25УТГ — первый лётный тренажёр, используемый до сих пор для обучения лётчиков. Линейка продукции предприятия включает также агрегаты для космических кораблей.

Улан-Удэнский авиационный завод

Продукция Улан-Удэнского авиазавода, являющегося частью Государственной корпорации «Ростех», востребована не только в России, но и в четырёх десятках стран мира. За трудовые успехи завод удостоен ордена Трудового Красного Знамени, а его бывшему директору Леониду Яковлевичу Белых, возглавлявшему предприятие более 20 лет, с 1998 по 2021 год, присвоено звание Героя Труда России.

Похожие места

Бывший главный корпус Воткинского завода («Николаевская башня»)

Николаевский корпус Воткинского завода, построенный в 1828–1832 годах, — одно из старейших каменных сооружений города и памятник архитектуры регионального значения. Здание, выполненное в адмиралтейском стиле, служило административным центром завода, а сегодня находится на закрытой территории предприятия и доступно для осмотра только издалека.

АО «Воткинский завод»

Воткинский завод, основанный в 1759 году, прошёл путь от металлургического предприятия до одного из ведущих производителей ракетной техники в России. Он внёс большой вклад в оборонную промышленность страны, выпуская артиллерийские орудия во время Великой Отечественной войны, а позже освоив производство ракетных комплексов, таких как «Тополь-М» и «Искандер-М».

Барнаульский сереброплавильный завод

Так как первые строения завода были деревянными, они не сохранились. После 1808 года территорию начали застраивать кирпичными зданиями в стиле классицизма. В 1995 году комплекс признали памятником архитектуры.
Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!