Время прочтения: мин.
Завод «Красный Якорь»
г. Нижний Новгород, Московское шоссе, 120
GPS: 56.311167 , 43.898323
Как завод, начинавший с цепей и якорей в 1898 году, пережил национализацию, снабжал снарядами «Катюши» в войну, первым в России выпустил арктические цепи и с 2026 года обновляется по проекту реновации.
История завода началась в 1898 году. В те времена он назывался «Смеловский цепной и якорный завод и испытательная станция». При заводе действовала испытательная станция, позволившая предприятию выйти на уровень мировых производителей цепей.
После революции 1917 года завод национализировали, и в начале 1920-х годов он получил название «Красный Якорь».
В 1929 году «Красный Якорь» был единственным в стране предприятием, изготавливающим цепи. Его заказчиками являлись все порты, судостроительные заводы, сплавные организации, морское ведомство.
В годы Великой Отечественной войны завод перестроил производство на выпуск оборонной продукции: реактивных снарядов для «Катюш», цепей противоскольжения, понтонных якорей, приспособлений для горной артиллерии.
Завод «Красный Якорь». 2019
В послевоенные годы завод последовательно развивался, наращивая мощности и открывая новые цеха. В 1970-е годы на нём выпускалось 75% всех круглозвенных цепей Советского Союза. В 2007 году «Красный Якорь» первым в России стал производить цепи арктического класса. В 2023 году запустили кузнечно-прессовый цех.
Сегодня «Красный Якорь» — одно из динамично развивающихся предприятий России. Завод выпускает горно-шахтные цепи, продукцию для речного и морского транспорта, в том числе цепи, предназначенные для работы в условиях Крайнего Севера.
Завод «Красный Якорь». 2019
Похожие места
Башня над городом с часами
Основатель хлопчатобумажной мануфактуры в Ярцеве купец Алексей Хлудов изучал опыт организации бумагопрядильного производства в Англии. Во время пребывания в Лондоне он увидел башню Биг-Бен, что вдохновило его на создание аналогичной постройки.
Водонапорная башня. Памятник архитектуры
Водонапорная башня XIX века в Рославле является не только прочным техническим сооружением, но и прекрасным архитектурным ансамблем. Вскоре такие башни были заменены металлическими конструкциями, а эта сохранилась в качестве артефакта.
Производственные помещения Ярцевского хлопчатобумажного комбината — бывшей Хлудовской мануфактуры
Предприятие было основано в августе 1873 года. Оно находилось в непосредственной близости от железной дороги Москва — Смоленск. Помещения бывшей Хлудовской мануфактуры внесены в перечень объектов культурного наследия регионального значения.
