Анапский маяк

Каждый вечер, когда над Анапой сгущаются сумерки и волнуется темная морская вода, на мысе в центре города зажигается спасительный красный огонь маяка — проводник для судов в безопасную гавань. Башня маяка имеет высоту 21 метр, но за счет высокого мыса ее центральный огонь оказывается на высоте 43 метра над уровнем моря. Свет маяка простирается почти на 30 километров вдаль — это 18,5 мили. Сегодня работа маяка полностью автоматизирована, он включается с наступлением сумерек и выключается на рассвете. Сооружение оборудовано радиомаяком, радиостанцией и автономным дизель-генератором. Однако так было не всегда. 

Тысячелетиями Анапа служила гаванью для судов разных народов, многие корабли потерпели крушение у ее берегов. С давних времен существовали и сигнальные системы на берегу: местные жители разжигали здесь огромные костры. 

Лишь в конце XIX века началось строительство настоящего маяка, основой для которого стали остатки древнего городского вала на берегу моря. 

Работы по возведению маяка длились более десяти лет, с 1898 по 1909 год. Руководил строительством инженер Евстигнеев. На время строительства на берегу действовал временный маяк из керосиновых ламп, установленных в будке на деревянных козлах. Рядом с башней маяка было возведено просторное двухэтажное здание — жилой дом для служителей маяка и их семей. Поблизости были устроены многочисленные хозяйственные постройки, цистерны, погреба для петролеума (нефтяного продукта для обеспечения работы маяка) и даже птичник. Окрестности маяка сразу стали излюбленным местом встреч и прогулок жителей города. Маяк также изображался на многих городских открытках.

В годы Великой Отечественной войны, во время боев за Анапу маяк был взорван фашистами. В 1955 году, спустя десять лет после войны, было отстроено новое здание маяка. При строительстве новый маяк был поднят на несколько метров выше, чем его предшественник, теперь он находился на высоте 45 метров над уровнем моря против 39 метров у старого маяка. Помещение для служителей в новом проекте предусмотрено не было, поскольку новый маяк полностью автоматизирован. Башня старого маяка была четырехгранной, новый же маяк сделали восьмигранным, расцвеченным тремя черными и тремя белыми горизонтальными полосами. Анапский маяк и сегодня считается одним из главных символов города, а его окрестности — любимым местом прогулок жителей и отдыхающих.